5月17日，国轩高科第15届全球科技大会如期召开，公司固态电池负责人潘瑞军在会上重磅公布固态电池核心材料产能布局与产业化时间表，明确硫化锂、固态电解质两大关键材料的分阶段量产目标，剑指2030年大规模商业化，为固态电池降本增效、规模化落地筑牢根基。
当前，固态电池凭借更高能量密度、更强安全性等优势，成为动力电池领域技术迭代核心方向，但硫化锂、固态电解质作为硫化物路线固态电池的核心材料，成本占比分别高达70%-80%，是制约固态电池产业化的关键瓶颈。此次国轩高科明确产能规划，直击行业痛点，加速破解固态电池“贵族化”难题。
根据规划，国轩高科将分三步推进核心材料产能建设，实现从百吨级到万吨级的跨越：
硫化锂产能：2030年达5万吨/年，匹配150GWh固态电池需求
2026年：建成300吨/年硫化锂产能，率先实现小批量量产，保障初期固态电池中试及验证需求；
2027年：产能跃升至2万吨/年，进入规模化扩产阶段，对接下游车企预订单需求；
2030年：产能进一步提升至5万吨/年，可满足150GWh固态电池生产需求，同时对外供应，助力全行业降本。
固态电解质产能：2030年达10万吨/年，支撑100GWh固态电池交付
2026年：落地2000吨/年固态电解质产能，与硫化锂产能形成配套，保障“金石”全固态电池小批量生产；
2027年：产能提升至1万吨/年，适配固态电池量产线爬坡需求；
2030年：建成10万吨/年固态电解质产能，可满足100GWh固态电池需求，成为全球核心固态电解质供应商。
潘瑞军在会上同步明确降本核心目标：当硫化锂成本降至50万元/吨、固态电解质成本降至30万元/吨时，固态电池综合成本将有望降至1元/Wh，彻底具备与传统液态锂电池的市场竞争力。
事实上，国轩高科固态电池产业化已走在行业前列。2024年5月，公司发布第一代“金石”全固态电池，能量密度达350Wh/kg，较主流三元锂电池提升超40%，-30℃低温容量保持率92%，安全性优势显著。2025年，0.2GWh全固态电池中试线建成投产，核心设备国产化率100%，良品率稳定在90%，已完成内部装车验证并获大众、奥迪等头部车企意向订单。2026年，2GWh全固态电池量产线设计基本完成，计划年底启动小批量量产，满产后可配套10万辆高端新能源汽车。
业内分析认为，国轩高科此次公布的核心材料产能规划，构建了“材料-电芯-电池”的全链条布局，既保障自身固态电池量产需求，又具备对外供应能力，将进一步巩固其在固态电池领域的领先地位。随着产能逐步落地及成本持续下探，2030年有望成为固态电池规模化商用的关键节点，推动新能源汽车产业进入“固态时代”。
