在能源绿色低碳转型的浪潮下,储能产业正以前所未有的速度蓬勃发展。截至2025年上半年,我国新型储能装机规模已达约9500万千瓦,“十四五”期间增长近30倍,相当于给新型电力系统配上了“巨型充电宝”。
这一增长趋势仍在加速。根据国家能源局数据,截至2024年底,全国新型储能装机达7376万千瓦,占全球总装机40%以上,年均增速超过130%。而根据《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》,到2027年,我国新型储能装机规模将达到1.8亿千瓦以上,带动项目直接投资约2500亿元。
市场机制的转变催生了企业对高素质技能人才的迫切需求。储能电站运维、电池检测与维修、系统集成等岗位的需求量急剧上升。企业对从业人员的技术水平和专业资质提出了更高要求,持证上岗成为行业基本标准。
随着储能产业的爆发式增长,人才供需失衡状况日益凸显。据行业预测,到2030年,我国储能产业人才缺口将达到50.54万人,平均每年人才需求5.05万人。 这种供需失衡直接反映在薪资水平上。根据尚贤达猎头公司的报告,在深圳等产业集聚区,储能行业核心岗位的薪资十分可观: 电池研发工程师:月薪30-60K(硕士),50-100K(博士) 储能系统工程师:月薪25-50K 材料研发工程师:月薪28-55K 即便是初级工程师,年薪也普遍在12-25万元之间,而资深工程师年薪可达50-120万元。薪资“天花板”持续攀升,企业为吸引优秀人才不惜提供股权激励等多元化福利方案。 面对行业对高素质技能人才的迫切需求,深圳市新能源汽车促进会审时度势,推出双证就业班,培养复合型技能人才,满足企业对人员持证上岗的要求。 这一创新培训项目具有三大特色: “没想到课程门槛这么友好,大部分内容只要有初中物理基础就能理解,像电池原理、电机结构这些核心知识,老师都能拆解得通俗易懂。”一位从餐饮业转行而来的学员分享道。 双证就业班课程从基础电学知识讲起,逐步过渡到新能源汽车“三电”系统(电池、电机、电控)的实操技能,配合企业退役的实车教具和模拟设备,让抽象的技术变得直观可学。 针对许多人担心的“年龄太大,学完没人要”的顾虑,深圳市新能源汽车促进会就业部部长李志强给出了明确答复:“新能源产业缺的是技术人才,不是‘年轻人才’。” 事实上,30-40岁的学员在职业稳定性、责任心和耐心方面往往更具优势,只要技术过硬,在就业市场上非常受欢迎。企业正在寻找成熟稳重的技术工,这一年龄段的转行人员恰恰符合企业的用工需求。 学员结业后可获得高压电工证和电池维修保养师证,这两个证书是新能源汽车行业的“准入敲门砖”,持有双证的技师在市场上供不应求。 促进会已与头部企业建立定向合作,学员毕业后通过考核即可进入企业就业。数据显示,去年结业的学员中,有82%在一个月内实现就业,平均起薪比传统行业高出40%。 当今世界,能源格局正经历深刻变革。在“双碳”战略引领下,非化石能源逐步迈入主导阶段,储能已成为新型电力系统的核心支撑。随着AI技术、虚拟电厂等新业态的兴起,储能产业的价值将进一步凸显。 “我们不是旁观者,而是正在亲历和参与塑造一个新时代。”一位95后工程师道出了许多储能行业从业者的心声。 如果你年龄在18-40岁之间,无论是跨行业转岗者、应届毕业生,还是传统制造业技工,现在都是投身储能行业的绝佳时机。深圳市新能源汽车促进会双证就业班正在招生,低压电工证+电池维修保养师证双重认证,为你打开储能行业的大门。 储能时代风口已至,关注微信公众号“深圳市新能源汽车促进会”,让我们一起乘风破浪,共创绿色未来!双证就业班:一站式赋能储能行业技能人才
1.零基础入门,量身定制课程体系
2.年龄无界限,30+转行正当时
3.双证加持,就业保障有力
拥抱储能时代,共创绿色未来




