在全球可持续发展理念深入人心，以及“双碳”目标引领下，新能源汽车产业迎来了前所未有的蓬勃发展。近年来，全球新能源汽车产销量呈现爆发式增长态势，作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的装机量随之急剧攀升。

据行业权威预测，随着全球新能源汽车产业的爆发式增长，动力电池规模化退役浪潮正加速到来。2025年中国动力电池退役量将达82万吨，2030年全球报废量将突破1483吉瓦时/年，市场规模有望超过1400亿元。这一趋势将“城市矿山”的资源潜力与环保挑战同时推向风口浪尖。

这一趋势背后，是各国政府相继出台的一系列回收政策法规。欧盟《新电池法》明确规定，到2027年电池碳足迹需进行披露，这一举措旨在加强对电池全生命周期的监管，推动绿色生产与回收利用。而我国，更是将动力电池回收纳入“双碳”战略重点任务，全力构建完善的回收体系。在此利好政策环境下，中国电池回收企业加速“出海”，积极布局东南亚、中亚等新兴市场，试图在全球电池回收产业中抢占先机。

但与此同时，行业发展并非一帆风顺。中国企业在海外市场面临着跨国合规管理难题，不同国家和地区的法规政策差异较大，如何在复杂的法律环境中合规运营，成为企业面临的首要挑战。

此外，技术标准的差异也给企业带来了不小的困扰，不同国家对电池回收技术的要求和认证标准各不相同，这无疑增加了企业的技术研发成本与市场准入难度。产业链协同方面，由于各国产业链发展程度不一，在原材料供应、生产制造、回收处理等环节的衔接上存在诸多障碍，影响了整个产业的高效运转。

近期，随着GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中“热失控后不起火、不爆炸”等强制性技术标准的实施，动力电池高效拆解工艺面临全新挑战。这一标准的出台，对电池回收企业的技术水平提出了更高要求，促使企业加大研发投入，探索更为先进、安全、高效的拆解技术。

在这样的大背景下，本次“2025全球动力电池回收利用产业峰会暨第十三届退役动力电池回收利用会议”以“创新驱动・绿色循环：共建电池回收新生态”为主题，具有极其重要的现实意义。峰会聚焦政策解读、技术突破与市场协同，力求通过国际化交流，打通产业链各个堵点，将产业发展面临的挑战转化为可持续发展的新动能，为全球动力电池回收产业的规范化发展、技术创新突破以及绿色循环经济生态的构建贡献智慧与力量。

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