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10月22日，合肥市工信局发布数据，今年截至10月21日，全市2024年新能源汽车产量突破100万辆，远超去年全年74.6万辆。

预计2024年全年新能源汽车产量突破130万辆，同比增长74%。

汇聚6大整车企业

目前，合肥已汇聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等6家整车企业。

江淮汽车：江淮汽车是安徽最早的整车制造企业，总部位于合肥。其在合肥的发展历史悠久，多年来不断推出各类乘用车、商用车等产品。江淮汽车与多个车企展开合作，如与大众汽车合资成立江淮大众。

比亚迪：2021 年，比亚迪合肥基地签约。比亚迪选择在合肥落地，能更好地利用本地的资源和政策优势，为当地带来了新的发展机遇，包括就业机会的增加以及对产业链和供应链的积极影响。

蔚来：2016 年，蔚来与江淮达成战略合作协议。2020 年，蔚来中国总部落户合肥，包括成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。

大众：2017 年，大众与江淮汽车合资成立江淮大众;2020 年，大众在江淮大众的股比增至 75%，后者更名为大众汽车(安徽)有限公司，并在合肥经开区建设新能源汽车研发和一期制造基地。

长安：长安汽车在合肥的布局也是新能源汽车产业的重要组成部分，参与了合肥的整体汽车产业生态建设。

安凯客车：作为客车生产企业，专注于新能源客车的研发与生产，进一步丰富了合肥的汽车产业链。

这些企业不仅推动了合肥新能源汽车产业的快速发展，也为当地经济注入了新的活力，合肥正朝着“新能源汽车之都”的目标不断迈进。

产业链优势多多

合肥位于中国中部地区，是连接东西、贯通南北的重要交通枢纽，在新能源汽车产业链上拥有众多优势：

合肥市政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，包括财政补贴、税收优惠、研发支持等，为新能源汽车产业的发展提供了有力的政策保障。

值得一提的是，合肥是全国唯一的新能源汽车 “换电” 试点、“双智” 试点、产业链供应链体系试点、“车路云一体化” 试点的四试点市，为新能源汽车的推广应用提供了良好的政策环境和市场环境。

近年来，合肥市新能源汽车产业链不断完善，涵盖锂电池材料、电池制造、电控电机、底盘系统、车内外饰、整车制造及配套市场等环节，形成了涵盖整车、关键零部件、应用和配套的完整产业链 。

比如，除了比亚迪、蔚来等头部车企，合肥市还汇集了国轩高科、中创新航、巨一科技等核心零部件企业。

在新能源汽车领域非常关注的充电基础建设上，合肥市已累计建成各类充电设施约15.8万个，充电桩建设呈快速增长态势，为新能源汽车的推广提供了有力支撑 。

而在发展过程中最不可或缺的人才方面，合肥拥有中国科大、合工大等高等院校50余所，大力培养新能源汽车领域创新型、实用型、技能型人才，持续强化人才赋能。

这次的突破只是一个开始，相信未来合肥在新能源汽车领域能迎来更多重大突破，让我们拭目以待......