重磅定调！三部门叫停新能源汽车无序价格战，监管细则与产业导向全解析

2026年1月14日，工信部装备工业一司、国家发改委产业发展司、市场监管总局价监竞争局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，以“坚持创新驱动、质量第一”为核心导向，明确部署规范产业竞争秩序工作，坚决抵制无序“价格战”。这已是近期多部门围绕新能源汽车“内卷式”竞争召开的多次会议之一。去年7月16日召开的国务院常务会详情>>>

2026-01-19

逆势大增26.2%！中国锂电池出口的增长真相

1月14日，海关总署副署长王军在国新办新闻发布会上披露的核心数据，为2025年中国外贸增添了浓墨重彩的一笔：在全球贸易保护主义抬头、国内政策密集调整的双重压力下，我国锂电池出口同比增长26.2%，成为绿色能源领域出口增长的核心引擎之一。这一逆势增长的表现，引发行业对增长质量、驱动逻辑及未来走势的深度探讨。本文将详情>>>

2026-01-16

动力电池回收新政落地倒计时：千亿市场迎生死考验

1月13日，国务院政策例行吹风会释放重磅信号，即将出台的新能源汽车动力电池综合利用管理办法，以“谁污染谁治理”为核心原则，剑指行业长期存在的责任不清、标准缺失、回收无序等痛点。当前我国新能源汽车保有量已达3140万辆，动力电池正进入规模化退役阶段，2025年退役量将突破82万吨，2030年回收市场规模预计超1400亿元。详情>>>

2026-01-15

退税下调引爆锂电抢产潮！锂价飙升的三大核心问题深度解析

2026年开年，中国锂电产业上演了一场“淡季逆袭”的戏剧性反转。受财政部、国家税务总局联合发布的电池产品出口退税调整政策影响，原本属于需求淡季的一季度，却出现了磷酸铁锂正极材料“一吨难求”、电池企业满负荷抢产、碳酸锂期货单日涨停的火热景象。动力电池应用分会研究中心总经理周波的判断精准点出行业核心趋势：“详情>>>

2026-01-15

震惊！一电池大厂650亿订单蒸发

韩国电池巨头LG新能源近日宣布，将其美国密歇根州兰辛工厂的量产时间推迟至2026年下半年。这已是该工厂第三次延期，从最初规划的2024年投产一路推迟。与此同时，LG新能源与通用汽车合资的俄亥俄州和田纳西州工厂也已从1月5日起暂停生产，为期六个月，停产直接成本高达1万亿韩元。政策突变：美国市场成LG新能源的“滑铁详情>>>

2026-01-09

开年大涨：碳酸锂/镍价双破15万关口！新一轮“囤电大战”会在2026年上演吗？

2026年开年，新能源电池关键原材料市场迎来一轮强势上涨。碳酸锂期货主力合约突破14.7万元/吨，部分合约甚至触及15.2万元/吨高位；沪镍期货主力合约同样突破14.7万元/吨，多个合约价格站上15万元/吨关口。这一价格表现已突破多数市场机构在2025年底给出的预测区间，引发整个新能源产业链的高度关注。作为动力电池核心原材料详情>>>

2026-01-09