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丰田急转弯:放弃氢能乘用车,押注卡车赛道,背后藏着行业大真相
  • 31
    2026.03
    丰田急转弯:放弃氢能乘用车,押注卡车赛道,背后藏着行业大真相
    全球最大汽车制造商丰田,最近在氢能领域做出了一个重大转向——将氢燃料电池业务的重心,从乘用车彻底转向商用车(卡车为主)。这个曾经力排众议、坚信“氢能才是未来环保···详情 > > >
  • 30
    2026.03
    事关智能网联汽车与自动驾驶,两项系列标准发布
    2026国家新质生产力与智能产业发展会议在广东广州召开,中国自动化学会在会上正式发布了《基于先进移动通信的协同式智能网联汽车》和《复杂道路自动驾驶》两个系列标准···详情 > > >
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  • 降本92%!全固态电池又有新突破!
    近日,据中国科学技术大学消息,该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质,其原材料成本仅14.42美元每公斤,不到其它硫化物固态电解质原材料成本的8%。详情>>>
    2024-07-05
  • 总投资20亿元锂电池项目落户江西
    7月2日,江西赣锋锂电科技股份有限公司消费类锂电池电芯PACK自动化制造项目正式落户南昌高新区。详情>>>
    2024-07-04
  • 10亿钠电池项目迎新动态
    来自江苏众钠能源科技有限公司(简称:众钠能源)的消息显示,近日,众钠能源全资子公司——镇江里钠,顺利向包括派能科技在内的数家战略合作电芯企业交付批量正极材料。详情>>>
    2024-07-03
  • 电池巨头首次大规模供应磷酸铁锂电池
    ​7月2日,全球动力电池龙头企业之一韩国LG能源解决方案有限公司(LG Energy Solution Ltd.,下称“LG新能源”)宣布,将向雷诺旗下电动汽车部门Ampere(安培)供应磷酸铁锂(LFP)电池。这将是LG新能源首次大规模供应LFP电池,体现了其在动力电池市场扩大份额的雄心。详情>>>
    2024-07-03
  • 宁德时代、比亚迪、中创新航、欣旺达......都在发力这类电池
    充电的快捷便利性已成为妨碍电动汽车广泛普及的头号问题。除车企外,电池企业也在行动,从支持4C充电逐步升级至支持6C。详情>>>
    2024-06-18
  • 比亚迪固态电池曝光!
    最近,比亚迪的固态电池规划曝光了:据报道,从技术路线选择上看,弗迪电池极有可能选用了高镍三元(单晶)+硅基负极(低膨胀)+硫化物电解质(复合卤化物)的技术路线。详情>>>
    2024-06-17
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