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丰田急转弯:放弃氢能乘用车,押注卡车赛道,背后藏着行业大真相
  • 31
    2026.03
    丰田急转弯:放弃氢能乘用车,押注卡车赛道,背后藏着行业大真相
    全球最大汽车制造商丰田,最近在氢能领域做出了一个重大转向——将氢燃料电池业务的重心,从乘用车彻底转向商用车(卡车为主)。这个曾经力排众议、坚信“氢能才是未来环保···详情 > > >
  • 30
    2026.03
    事关智能网联汽车与自动驾驶,两项系列标准发布
    2026国家新质生产力与智能产业发展会议在广东广州召开,中国自动化学会在会上正式发布了《基于先进移动通信的协同式智能网联汽车》和《复杂道路自动驾驶》两个系列标准···详情 > > >
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  • 新一轮价格战开启!比亚迪打响第一枪,多家车企加入到战场
    ☞新一轮价格战开启!比亚迪打响第一枪,多家车企加入到战场详情>>>
    2024-02-21
  • 淘汰赛提速?这些新能源汽车公司被爆停工停产、面临退市、拖欠租金......
    乘联会在发布2024年1月份全国乘用车市场分析时提到,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。多位业内人士表示,2024年新能源车驶入决赛圈,已从“内卷”演变为“淘汰”。详情>>>
    2024-02-20
  • 东风汽车2024年销量目标320万辆 并公布多个品牌新车规划
    日前,东风汽车宣布2024年销量目标力争达到320万辆。此外,东风汽车还公布了多个品牌的新车规划。在此前召开的2024年岚图生态伙伴大会上,官方表示2024年岚图将全力冲击年销售10万辆的新目标。同时,官方表示将推出用户喜爱的领先产品。东风猛士品牌将推出“私人订制”的猛士917改装版,实践千人千车。东风岚图将拓详情>>>
    2024-02-01
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