{✔温馨提示：关注微信公众号【深圳市新能源汽车促进会】，可获取：新能源汽车产业链最新消息、定期推出的专业新能源行业研究报告、标准制定一站式服务、新能源电池行业人才发展职业技能培训等内容!}

近日根据官方发布的数据显示，2023年中国的汽车总产值已经达到了11万亿人民币，占全国GDP的比重接近10%，首次超过房地产，成为了中国的第一经济支柱。

根据统计局公布的数据，2023年中国的房地产开发投资同比下降9.5%，全国新建商品房销售面积22668万平方米，同比下降19.4%;新建商品房销售额21355亿元，同比下降27.6%。

2023年，中国汽车的产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，其中新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%，市场占有率达到了31.6%。

从中国汽车工业协会此前数据了解到，2023年，中国汽车出口首次超越日本，位居全球第一。中国汽车工业协会表示，1月31日，日本汽车工业协会公布了2023年日本汽车出口的数据，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。

汽车制造业具有产业关联度大、资金积累能力强、带动就业人口多等众多特点，其涉及的产业链极为广泛。无论是横向的能源、钢铁、金属制造、化工材料、电气机械等，还是纵向的金融服务、批发零售、运输服务等，都是会被汽车制造业发展所带动的上下游产业。所以直到今天，汽车产业仍然被认为是拉动经济的重要力量，被美国、欧洲、日本等视为经济发展的支柱产业。在日本，其行业产值一度占到日本工业总产值的40%，提供了日本总就业人口8.3%的就业岗位;在欧盟，汽车工业产值占到整体GDP的4%-7%，创造了11.6%的就业岗位。