车企含泪打工、宁王日赚2亿：汽车行业的内卷困局，真的该怪电池厂吗？

新能源汽车圈，常年挂着一句扎心吐槽：所有车企，都在给宁德时代打工。每次财报季，这场产业链的“贫富差距大戏”都会准时上演。一边是宁德时代亮眼飘红的财报：去年净利润突破700亿，今年上半年狂揽超400亿利润，日均赚超2亿，净利率碾压全行业；另一边是一众车企愁云惨淡：价格战打得头破血流，研发烧钱永无止境，忙活一整详情>>>

2026-09-11

从“一芯难求”到“过剩预警”！储能迎来政策降温，行业告别野蛮扩产

去几年，储能赛道一直是能源领域最热门的风口。资本扎堆涌入，产能项目加速上马，储能电芯一度“一芯难求”，整个行业开启了狂飙突进式的扩产进程。短短数年，行业格局风云突变，产能过剩的警报已经拉响，低价内卷的竞争愈演愈烈。如今监管层为行业按下“冷静键”，储能行业即将告别野蛮生长，正式进入理性发展的下半场。编详情>>>

2026-09-11

锂电隔膜迎来阶段性回暖！多家龙头砸百亿扩产，行业洗牌仍未结束

锂电赛道持续回暖，隔膜板块率先打开盈利修复窗口。在经历长达数年的价格战、产能出清后，锂电隔膜的供需格局迎来边际改善，龙头企业业绩回暖，产业资本的新一轮扩产计划密集落地。但行业协会提醒：短期回暖不等于全面复苏，盲目扩产、低水平重复建设的风险仍需警惕，当前行业竞争的重心已经从比拼产能规模，转向技术、客户详情>>>

2026-09-10

钠电出海进入全球竞速时代！中科海钠拿下韩国10GWh大单，海关独立编码正式生效

9月2日，中科海钠与韩国VOLTA株式会社签署战略合作协议，在前期15MWh储能项目成功验证基础上，推动5年10GWh钠离子电池长期供货协议落地。这不是个案。近两个月，国内多家钠电企业海外订单、合资项目、车企定点密集落地；叠加9月1日钠电池独立海关编码正式启用，中国钠离子电池，正式开启全球化规模化赛跑。编辑9月2日，中科详情>>>

2026-09-10

电池行业新生死线已至！零碳不再是口号，而是电池入场的通行证

碳足迹扫码可查、分级标签落地，不零碳的电池，或将被时代淘汰。动力电池赛道，新的竞争规则已经改写。编辑当一块动力电池能够扫码查看全生命周期碳排放，按碳足迹划分等级，这直接决定它能否进入海外市场，此时零碳就不再是一句环保宣传口号，而是电池企业参与市场竞争的硬性入场券。宁德时代董事长曾毓群在碳中和发布会上详情>>>

2026-09-09

一图读懂《电动自行车充电桩安全技术规范》（GB 47371—2026）

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2026-09-07