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楚能首发588Ah+CTP3.0无模组集成方案，赋能6.25MWh储能系统安全应用

楚能首发588Ah+CTP3.0无模组集成方案，赋能6.25MWh储能系统安全应用

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2026.04

楚能首发588Ah+CTP3.0无模组集成方案，赋能6.25MWh储能系···: 4月1日，楚能新能源在ESIE2026储能展会上展示了其储能全场景解决方案，率先展示了基于588Ah电池与CTP3.0无模组技术集成的6.25MWh储能系统方案···详情 > > >

02

2026.04

587Ah电芯破5GWh，宁德时代二代大电芯加速放量: 编辑4月1日，在第十四届储能国际峰会暨展览会（ESIE2026）上，宁德时代以“钠锂双星打造全场景储能解决方案”为主题，首次展出储能钠离子电池，循环寿命超150···详情 > > >

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丰田急转弯：放弃氢能乘用车，押注卡车赛道，背后藏着行业大真相

事关智能网联汽车与自动驾驶，两项系列标准发布

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江淮原董事长：丰田混动一骑绝尘，没有第二: 近日，江淮汽车集团原董事长左延安在进行学术分享时表示，特斯拉、比亚迪颠覆丰田行业老大的可能性不大。丰田在油电混动方面一骑绝尘，没有第二，丰田去年一年赚了2300多亿人民币，全中国车企加一块还没丰田赚得多，这里面油电混动有很大的贡献。详情>>>; 2024-06-06

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