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车企含泪打工、宁王日赚2亿:汽车行业的内卷困局,真的该怪电池厂吗?
  • 11
    2026.09
    车企含泪打工、宁王日赚2亿:汽车行业的内卷困局,真的该怪电池厂吗?
    新能源汽车圈,常年挂着一句扎心吐槽:所有车企,都在给宁德时代打工。每次财报季,这场产业链的“贫富差距大戏”都会准时上演。一边是宁德时代亮眼飘红的财报:去年净利润详情 > > >
  • 11
    2026.09
    从“一芯难求”到“过剩预警”!储能迎来政策降温,行业告别野蛮扩产
    去几年,储能赛道一直是能源领域最热门的风口。资本扎堆涌入,产能项目加速上马,储能电芯一度“一芯难求”,整个行业开启了狂飙突进式的扩产进程。短短数年,行业格局风云详情 > > >
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  • 全球第五大动力电池制造商完成三方合并!
    ​SK On是全球第五大新能源汽车电池制造商,现已与SK Enterm合并,并完成了去年7月首次披露的三方合并事项,新合并的实体将以SK On的名义运营。详情>>>
    2025-02-08
  • 电池制造巨头陷入危机!
    7月8日消息,据FT中文网报道,韩国电池制造商SK On宣告陷入危机。详情>>>
    2024-07-10
  • 电池巨头冻结所有高管工资
    7月1日,韩国电池三巨头之一的SK On宣布了一项紧急管理体制。详情>>>
    2024-07-04
  • 又一电池巨头将生产磷酸铁锂电池
    3月7日消息,SK On首席执行官李硕熙(Lee Seok-hee)在 公开场合表示,该公司已经完成了自己的磷酸铁锂(LFP)电池的开发,计划于2026年开始生产。详情>>>
    2024-03-12
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