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楚能首发588Ah+CTP3.0无模组集成方案，赋能6.25MWh储能系统安全应用

楚能首发588Ah+CTP3.0无模组集成方案，赋能6.25MWh储能系统安全应用

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2026.04

楚能首发588Ah+CTP3.0无模组集成方案，赋能6.25MWh储能系···: 4月1日，楚能新能源在ESIE2026储能展会上展示了其储能全场景解决方案，率先展示了基于588Ah电池与CTP3.0无模组技术集成的6.25MWh储能系统方案···详情 > > >

02

2026.04

587Ah电芯破5GWh，宁德时代二代大电芯加速放量: 编辑4月1日，在第十四届储能国际峰会暨展览会（ESIE2026）上，宁德时代以“钠锂双星打造全场景储能解决方案”为主题，首次展出储能钠离子电池，循环寿命超150···详情 > > >

587Ah电芯破5GWh，宁德时代二代大电芯加速放量

丰田急转弯：放弃氢能乘用车，押注卡车赛道，背后藏着行业大真相

事关智能网联汽车与自动驾驶，两项系列标准发布

PACK模组知识系列③——PACK 的制造工艺

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我国参与牵头修订的两项电动汽车领域联合国全球技术法规正式发布: 2024年8月，联合国官网正式发布了联合国全球技术法规No.21《混合动力汽车及多电机驱动的纯电动汽车功率测试方法》(以下简称UN GTR No.21法规)和No.22《轻型电动汽车车载电池耐久性》(以下简称UN GTR No.22法规)两项新版全球技术法规，该两项法规由美国、欧盟、中国、日本共同牵头修订完成。详情>>>; 2024-08-12

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