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不达标就出局!宁德时代亮出零碳
  • 19
    2026.08
    不达标就出局!宁德时代亮出零碳"铁规",中国锂电正式抢夺全球标准话语权
    当全球锂电产业还在围绕"减不减碳"争论不休时,宁德时代已经直接打破僵局——定下2035年实现全价值链碳中和、2027年将碳足迹纳入供应商硬性详情 > > >
  • 19
    2026.08
    锂电池设计中为什么负极片比正极片多一片?
    在锂电池的制造过程中,一个关键的设计细节是负极片(阳极)的数量总是比正极片(阴极)多一片。这种看似简单的数量差异背后,蕴含着深刻的电化学原理和工程考量。编辑核心详情 > > >
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  • 新能源汽车何时取代燃油车?
    2023年,中国新能源汽车渗透率超过35%,新能源汽车取代燃油车还有多远?详情>>>
    2024-02-26
  • 动力电池即将踏入0.3元/瓦时时代意味着什么
    随着技术进步与规模化生产效应显现,新能源汽车行业已从“缺电、少电、贵电”阶段,进入到产能过剩的阶段。详情>>>
    2024-02-26
  • 热议!李想谈收购高合汽车
    前有威马,现有高合,汽车行业竞争如此激烈的时期,大量品牌必然会遭遇淘汰。一个关键问题浮出水面:谁能拯救高合,以及未来可能会和高合有同样境遇的企业们。详情>>>
    2024-02-23
  • 李书福又一汽车公司即将赴美上市!
    近日,证监会发布关于Lotus Technology Inc.(路特斯科技公司)境外发行上市备案通知书。详情>>>
    2024-02-22
  • 比亚迪计划墨西哥建厂
    2月14日,综合electrek、日经新闻报道,比亚迪墨西哥公司负责人邹舟在接受采访时表示,比亚迪正考虑在该国建厂。详情>>>
    2024-02-22
  • 全球量产首搭!宁王神行超充电池量产装车,全球首搭落地这个品牌→
    2月20日,星途星纪元与宁德时代共同宣布,神行超充电池量产装车,全球首搭落地星纪元ET。详情>>>
    2024-02-22
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