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车企含泪打工、宁王日赚2亿:汽车行业的内卷困局,真的该怪电池厂吗?
  • 11
    2026.09
    车企含泪打工、宁王日赚2亿:汽车行业的内卷困局,真的该怪电池厂吗?
    新能源汽车圈,常年挂着一句扎心吐槽:所有车企,都在给宁德时代打工。每次财报季,这场产业链的“贫富差距大戏”都会准时上演。一边是宁德时代亮眼飘红的财报:去年净利润详情 > > >
  • 11
    2026.09
    从“一芯难求”到“过剩预警”!储能迎来政策降温,行业告别野蛮扩产
    去几年,储能赛道一直是能源领域最热门的风口。资本扎堆涌入,产能项目加速上马,储能电芯一度“一芯难求”,整个行业开启了狂飙突进式的扩产进程。短短数年,行业格局风云详情 > > >
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  • 900吨!某锂电回收企业突发火灾!
    ☞900吨!某锂电回收企业突发火灾!详情>>>
    2024-02-21
  • 全球汽车巨头15亿并购破产电池企业
    ☞全球汽车巨头15亿并购破产电池企业详情>>>
    2024-02-21
  • 新一轮价格战开启!比亚迪打响第一枪,多家车企加入到战场
    ☞新一轮价格战开启!比亚迪打响第一枪,多家车企加入到战场详情>>>
    2024-02-21
  • 地方政策| 北京:将出台实施货车新能源化方案(2024-2025年)
    北京市人民政府办公厅印发《推进美丽北京建设 持续深入打好污染防治攻坚战2024年行动计划》,提出将出台实施《关于加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和货车新能源化方案(2024-2025年)》。详情>>>
    2024-02-20
  • 淘汰赛提速?这些新能源汽车公司被爆停工停产、面临退市、拖欠租金......
    乘联会在发布2024年1月份全国乘用车市场分析时提到,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。多位业内人士表示,2024年新能源车驶入决赛圈,已从“内卷”演变为“淘汰”。详情>>>
    2024-02-20
  • 储能电池与动力电池的差异与应用
    储能电池与动力电池,虽同为电池技术,但在实际应用中却各有千秋。它们之间的核心差异,主要体现在使用场景、系统设计和性能需求上。详情>>>
    2024-02-19
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