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车企含泪打工、宁王日赚2亿：汽车行业的内卷困局，真的该怪电池厂吗？

车企含泪打工、宁王日赚2亿：汽车行业的内卷困局，真的该怪电池厂吗？

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2026.09

车企含泪打工、宁王日赚2亿：汽车行业的内卷困局，真的该怪电池厂吗？: 新能源汽车圈，常年挂着一句扎心吐槽：所有车企，都在给宁德时代打工。每次财报季，这场产业链的“贫富差距大戏”都会准时上演。一边是宁德时代亮眼飘红的财报：去年净利润详情 > > >

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2026.09

从“一芯难求”到“过剩预警”！储能迎来政策降温，行业告别野蛮扩产: 去几年，储能赛道一直是能源领域最热门的风口。资本扎堆涌入，产能项目加速上马，储能电芯一度“一芯难求”，整个行业开启了狂飙突进式的扩产进程。短短数年，行业格局风云详情 > > >

从“一芯难求”到“过剩预警”！储能迎来政策降温，行业告别野蛮扩产

锂电隔膜迎来阶段性回暖！多家龙头砸百亿扩产，行业洗牌仍未结束

钠电出海进入全球竞速时代！中科海钠拿下韩国10GWh大单，海关独立编码正式生效

电池行业新生死线已至！零碳不再是口号，而是电池入场的通行证

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东风汽车2024年销量目标320万辆并公布多个品牌新车规划: 日前，东风汽车宣布2024年销量目标力争达到320万辆。此外，东风汽车还公布了多个品牌的新车规划。在此前召开的2024年岚图生态伙伴大会上，官方表示2024年岚图将全力冲击年销售10万辆的新目标。同时，官方表示将推出用户喜爱的领先产品。东风猛士品牌将推出“私人订制”的猛士917改装版，实践千人千车。东风岚图将拓详情>>>; 2024-02-01

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2026-07-03新能源汽车维修工程师详细 >>>

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2024-05-16新能源汽车充电桩安装运维职业培训详细 >>>

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