退税下调引爆锂电抢产潮！锂价飙升的三大核心问题深度解析

2026年开年，中国锂电产业上演了一场“淡季逆袭”的戏剧性反转。受财政部、国家税务总局联合发布的电池产品出口退税调整政策影响，原本属于需求淡季的一季度，却出现了磷酸铁锂正极材料“一吨难求”、电池企业满负荷抢产、碳酸锂期货单日涨停的火热景象。动力电池应用分会研究中心总经理周波的判断精准点出行业核心趋势：“详情>>>

2026-01-15

震惊！一电池大厂650亿订单蒸发

韩国电池巨头LG新能源近日宣布，将其美国密歇根州兰辛工厂的量产时间推迟至2026年下半年。这已是该工厂第三次延期，从最初规划的2024年投产一路推迟。与此同时，LG新能源与通用汽车合资的俄亥俄州和田纳西州工厂也已从1月5日起暂停生产，为期六个月，停产直接成本高达1万亿韩元。政策突变：美国市场成LG新能源的“滑铁详情>>>

2026-01-09

开年大涨：碳酸锂/镍价双破15万关口！新一轮“囤电大战”会在2026年上演吗？

2026年开年，新能源电池关键原材料市场迎来一轮强势上涨。碳酸锂期货主力合约突破14.7万元/吨，部分合约甚至触及15.2万元/吨高位；沪镍期货主力合约同样突破14.7万元/吨，多个合约价格站上15万元/吨关口。这一价格表现已突破多数市场机构在2025年底给出的预测区间，引发整个新能源产业链的高度关注。作为动力电池核心原材料详情>>>

2026-01-09

十五五储能电池“刚需”爆发：政策红利带来的千亿市场机遇

“十四五”期间，我国新型储能装机规模增长近30倍，截至2025年上半年已达到9491万千瓦，相当于为新型电力系统配上了“巨型充电宝”。这一增长势头在“十五五”期间将进一步加速。随着2025-2027年新型储能规模化建设行动方案的实施，未来三年全国将新增新型储能装机容量超过1亿千瓦，到2027年总装机达到1.8亿千瓦以上，带动项详情>>>

2026-01-09

国务院发文，动力电池回收迎来重磅新政

近日，国务院印发《固体废物综合治理行动计划》，这是我国首个专门针对固体废物综合治理作出系统部署的政策文件。计划明确提出“加快出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法”，旨在构建从源头减量到末端利用的全链条治理体系。随着我国新能源汽车保有量突破3000万辆，首批动力电池已进入规模化退役期。据行业数据显示，20详情>>>

2026-01-09

最严电耗国标实施，40%电动车面临淘汰！你的车还能上路吗？

2026年1月1日，《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.1—2025）国家标准正式实施，标志着全球首个电动汽车电耗强制性标准落地执行。这一标准较上一版推荐性标准加严约11%，以市场关注度较高的2吨左右车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电。这一强制性标准与新能源汽车购置税减免政策直接挂钩，意详情>>>

2026-01-05