【周报】新能源后市场最新信息每周一览

本周要闻1.极氪卷入“零公里二手车”争议，被指粉饰销量数据2. 重庆动力电池回收方案出台，2027年区县覆盖率达90%3.超豪华车消费税调整，新能源车首次纳入征税范围4. 商务部：上半年新能源渗透率突破50%，以旧换新拉动消费2.9万亿5.四川新能源汽车半年产量超去年全年，动力电池产业激增36.5%6.美国高校开发高效电池回收技术详情>>>

2025-07-29

峰会嘉宾前瞻 | 中南大学杨越教授：推动新能源生态从“线性消耗”迈向“循环共生”

退役动力电池回收不仅是环保命题，更是资源安全战略与产业升级的关键战役。中南大学提出了“回收即重生”为核心理念，通过材料设计创新与工艺革新，为低价值电池赋予高附加值，为行业注入绿色循环的科技动能。8 月 30 日，2025 全球动力电池回收利用产业峰会暨第十三届退役动力电池回收利用会议上，中南大学杨越教授将详情>>>

2025-07-29

央国企强势入局！新能源汽车后市场风云变幻

在新能源汽车产业的蓬勃浪潮中，前半场的整车制造竞争已硝烟弥漫，而如今，后市场这片广阔的 “蓝海” 正吸引着众多央国企纷纷布局，成为新的角逐焦点。近两年来，中石油、资环电池等央国企在新能源汽车后市场动作频频，一场深刻的产业变革正在悄然上演。能源巨头的充换电布局中石油，作为传统能源领域的巨擘，在向 “油气氢详情>>>

2025-07-29

中马深化新能源合作：马来西亚商务领事来访洽谈交流 共探绿色发展新机遇

7月24日，马来西亚驻广州总领事馆（商务处）商务领事方汉娜（FARHANAKAMARUDDIN）女士一行今日莅临深圳市新能源汽车促进会，双方就新能源汽车产业发展与合作前景进行了富有成效的交流与洽谈。在会谈中，双方详细介绍各自在新能源汽车领域的业务发展与战略规划。方汉娜领事确认将出席8月30日在深圳举行的“2025全球动力电池回详情>>>

2025-07-25

三菱汽车彻底退出中国，下一个会是谁？

7月22日，三菱汽车宣布终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作，以及合资公司的发动机业务运营。这意味着三菱汽车将完全退出中国汽车相关生产业务。此前，7月8日广汽菲克（Jeep）与广汽菲亚特宣告破产。这些国外车企的退场，标志着“外资技术光环”时代的终结。正如乘联会秘书长崔东树所言：“中国汽车市场已从详情>>>

2025-07-24

峰会嘉宾前瞻 | 浙江华友副总经理陈雄辉：解码电池回收出海的破局之道

动力电池回收出海是中国新能源产业链全球化的重要延伸，既需以技术优势破解欧美绿色壁垒，也需通过资源、标准、模式的立体布局抢占蓝海市场。这一进程不仅关乎企业增长，更是全球循环经济规则重构的关键战役。8 月 30 日，2025 全球动力电池回收利用产业峰会暨第十三届退役动力电池回收利用会议上，浙江华友循环科技有限公司详情>>>

2025-07-23